Μετρό Μπακού: διάγραμμα, περιγραφή, φωτογραφία. Χάρτης του μετρό του Μπακού
Μετρό Μπακού: χάρτης, περιγραφή, φωτογραφία
Το μετρό της πρωτεύουσας του Αζερμπαϊτζάν εγκαινιάστηκε στις 6 Νοεμβρίου 1967. Η Κρατική Επιτροπή βιάστηκε να αποδεχτεί το έργο την παραμονή της γιορτής της επετείου της Οκτωβριανής Επανάστασης, αλλά η κυκλοφορία των επιβατών ξεκίνησε στις 25 Νοεμβρίου. Σήμερα, το συνολικό μήκος των γραμμών του είναι 34,5 χλμ. Το σχήμα του μετρό του Μπακού έχει δύο γραμμές: κόκκινο και πράσινο και 23 σταθμούς. Μόνο από όλους τους σταθμούς «Μπάκμιλ» είναι επίγεια, τα υπόλοιπα βρίσκονται υπόγεια. Επτά σταθμοί σχετίζονται με βαθιές κατασκευές. Η κίνηση των επιβατών είναι τουλάχιστον 560 χιλιάδες άτομα την ημέρα.
Η ιστορία της κατασκευής του μετρό του Μπακού ανάγεται στα 30 του περασμένου αιώνα. Ακόμη και τότε, το γενικό σχέδιο για την ανάπτυξη της πρωτεύουσας του Αζερμπαϊτζάν προέβλεπε την κατασκευή του μετρό, αλλά η επίσημη έναρξη του έργου δόθηκε μόνο το 1949 σε ψήφισμα του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΣΣΔ.
Το τεχνικό έργο πρώτου σταδίου εγκρίθηκε το 1951, αλλά οι αλλαγές στην πολιτική αρένα οδήγησαν στη συντήρηση του εργοταξίου. Ήταν δυνατή μόνο η αναβίωση του μετρό το 1960 και τα πρώτα αυτοκίνητα για τις ανάγκες του μετρό άρχισαν να φθάνουν στο Μπακού το καλοκαίρι του 1967.
Όλες οι ανακοινώσεις και τα σήματα πληροφοριών στο μετρό του Μπακού γίνονται στη γλώσσα του Αζερμπαϊτζάν. Η διαδρομή της αμαξοστοιχίας υποδεικνύεται στις φωτεινές ενδείξεις στην κεφαλή και την ουρά της αμαξοστοιχίας. Η λήψη φωτογραφιών στο μετρό του Μπακού απαγορεύεται επίσημα μετά την τρομοκρατική επίθεση του 1995, όταν 289 άνθρωποι πέθαναν ως αποτέλεσμα της πυρκαγιάς. Σήμερα, ίσως ο μεγαλύτερος αριθμός αστυνομικών βρίσκεται στο μετρό της πρωτεύουσας του Αζερμπαϊτζάν σε σύγκριση με το μετρό άλλων πόλεων του κόσμου..
Ώρες λειτουργίας του μετρό του Μπακού
Το μετρό της πρωτεύουσας του Αζερμπαϊτζάν ανοίγει για την είσοδο των επιβατών στις 6.00 καθημερινά. Το κλείσιμο των σταθμών γίνεται ακριβώς τα μεσάνυχτα. Στις ώρες αιχμής, το διάστημα για τα τρένα του μετρό είναι περίπου δύο λεπτά, ενώ άλλες φορές μπορεί να είναι έως και 10 λεπτά. Τρένα από το υποκατάστημα στο σταθμό «Nariman Narimanov» στο σταθμό «Μπάκμιλ» ακολούθησε περίπου κάθε μισή ώρα.
Εισιτήρια μετρό στο Μπακού
Το κόστος της preda στο μετρό του Μπακού ήταν πάντα ένα από τα χαμηλότερα στον κόσμο. Σε σύγκριση με το μετρό της Μόσχας, η τιμή του εισιτηρίου ήταν επτά φορές διαφορετική. Από την 1η Μαρτίου 2011, το κόστος ενός ταξιδιού είναι 0,20 manat. Η συναλλαγματική ισοτιμία είναι περίπου 1,27 δολάρια ΗΠΑ για 1 manat. Ο ναύλος πληρώνεται με πλαστικές κάρτες, οι οποίες πρέπει να φορτωθούν με μετρητά στο λόμπι των σταθμών. Κέρματα και λογαριασμοί ονομαστικής αξίας από 10 καπίκια έως 20 manat γίνονται δεκτά για φόρτωση. Η αξία της ίδιας της κάρτας είναι 2 manat, τα οποία μπορούν να επιστραφούν όταν η κάρτα επιστραφεί στο ταμείο οποιουδήποτε από τους σταθμούς του μετρό.
Φωτογραφίες του μετρό του Μπακού