Σιδηρόδρομοι της Ευρώπης
Το ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο είναι καλά ανεπτυγμένο. Το ταξίδι σε οποιαδήποτε διαδρομή είναι άνετο. Υπάρχουν δημόσιοι και ιδιωτικοί σιδηρόδρομοι στην Ευρώπη. Τα περιφερειακά και τρένα υψηλής ταχύτητας κινούνται κατά μήκος αυτών. Η αγγλική διεπαφή πολλών ιστότοπων καθιστά εύκολη και γρήγορη την αγορά εισιτηρίων τρένου.
Χαρακτηριστικά των ευρωπαϊκών σιδηροδρόμων
Οι ευρωπαϊκοί σιδηρόδρομοι συνδέουν μεγάλες και μικρές πόλεις. Εάν το τρένο δεν πάει στο χωριό, τότε μπορείτε να φτάσετε εκεί χρησιμοποιώντας το συνδυασμένο μήνυμα: λεωφορείο - τρένο - πλοίο. Οι αποστάσεις στην Ευρώπη δεν είναι πολύ μεγάλες, οπότε πολλά ταξίδια μπορούν να πραγματοποιηθούν δαπανώντας ελάχιστο χρόνο. Σε μια μέρα, ένας επιβάτης μπορεί να διασχίσει πολλές πολιτείες. Τα σύντομα ταξίδια πραγματοποιούνται από το 80% των επιβατών. Τα μεγάλα ταξίδια ενδιαφέρουν το 20% των τουριστών. Το μεγαλύτερο μέρος των μεταφορών πραγματοποιείται από μια κρατική εταιρεία - αυτός ο κανόνας ισχύει σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Εκτός από τον εθνικό αερομεταφορέα, οι τοπικοί σιδηρόδρομοι μοιράζονται επίσης πολλές ιδιωτικές εταιρείες..
Οι σιδηρόδρομοι στην Ευρώπη άρχισαν να κατασκευάζονται περίπου 150 χρόνια πριν. Τον 19ο αιώνα, το δίκτυο ήταν ήδη αρκετά διασκορπισμένο και πυκνό. Τον 20ο αιώνα, οι ευρωπαϊκοί σιδηρόδρομοι συνδέθηκαν με το δίκτυο του ΗΒ μέσω μιας σήραγγας που βρίσκεται κάτω από το αγγλικό κανάλι. Η σιδηροδρομική γραμμή αυτής της σήραγγας τρέχει σε βάθος 127 m κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Τρένα υψηλής ταχύτητας κινούνται σε συγκεκριμένες σιδηροδρομικές γραμμές - τρένα ταχείας κυκλοφορίας που μοιάζουν με πύραυλο σε σχήμα και φτάνουν ταχύτητες έως και 300 km / h.
Πού να πάρετε εισιτήρια
Στην Ευρώπη, δεν υπάρχουν μόνο κρατικές, αλλά και ιδιωτικές σιδηροδρομικές εταιρείες. Στον ιστότοπο τρένων υψηλής ταχύτητας Eurostar - www.eurostar.com, μπορείτε να βρείτε τιμές μεταφοράς. Τα δρομολόγια τρένων υψηλής ταχύτητας που εκτελούνται μεταξύ Βελγίου και Γαλλίας είναι διαθέσιμα στη διεύθυνση www.thalys.com.
Το ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό σύστημα είναι διαφορετικό από το ρωσικό. Ο λόγος έγκειται στις μικρές αποστάσεις. Πολλά ταξίδια χωράνε σε λίγες ώρες. Ως εκ τούτου, οι Ευρωπαίοι θεωρούν τα τρένα ως καθημερινό όχημα. Σχεδόν όλες οι συνθέσεις είναι καθημερινές. Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με καθίσματα και μοιάζουν με την καμπίνα ενός αεροπλάνου. Στα ευρωπαϊκά τρένα διακρίνονται τα αυτοκίνητα πρώτης και δεύτερης κατηγορίας. Υπάρχει επίσης μια διαίρεση σε διαμερίσματα για μη καπνιστές και καπνιστές. Κατά την αγορά εισιτηρίου, ο επιβάτης συνήθως δεν κάνει κράτηση θέσης. Το παίρνει μετά την επιβίβαση στο τρένο. Για να είστε εγγυημένοι να καθίσετε σε ένα συγκεκριμένο μέρος, θα πρέπει να το κάνετε κράτηση εκ των προτέρων, πληρώνοντας 2-3 ευρώ επιπλέον. Η κράτηση θέσεων είναι απαραίτητη σε ορισμένες διαδρομές..
