Metro Lille: σχέδιο, φωτογραφία, περιγραφή
Το μετρό της γαλλικής πόλης Λιλ άνοιξε το 1983. Παρά το σχετικά μικρό μέγεθος της πόλης, ο πληθυσμός της μαζί με τα προάστια είναι περισσότεροι από ένα εκατομμύριο άνθρωποι, και ως εκ τούτου το μετρό ήταν μια εξαιρετική λύση στο πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της κυκλοφοριακής συμφόρησης στους δρόμους και στους δρόμους της Λιλ.
Αυτός ο τύπος δημόσιων αστικών μεταφορών χρησιμοποιείται ετησίως από τουλάχιστον 100 εκατομμύρια επιβάτες. Συνολικά, ανοίγονται δύο γραμμές λειτουργίας στο μετρό της Λιλ, στην οποία κατασκευάζονται 62 σταθμοί για είσοδο και έξοδο από τους επιβάτες. Μόνο δέκα από αυτά είναι επίγεια, ενώ τα υπόλοιπα βρίσκονται υπόγεια. Το συνολικό μήκος των διαδρομών του μετρό της Λιλ είναι 45 χιλιόμετρα.
Η πρώτη γραμμή επισημαίνεται με κίτρινο χρώμα σε συστήματα αστικών μεταφορών και έχει μήκος 13,5 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα περισσότερα τοποθετούνται σε υπόγεια σήραγγα. Υπάρχουν 18 σταθμοί ανοιχτοί για επιβάτες. Η διαδρομή ξεκινά στα νοτιοδυτικά της Λιλ, περνά μέσα από το κεντρικό τμήμα της πόλης, όπου στρίβει και φεύγει προς τα νοτιοανατολικά.
Η δεύτερη γραμμή είναι βαμμένη κόκκινη στους χάρτες και έχει μήκος περίπου 32 χιλιόμετρα. Διαθέτει 44 σταθμούς, δύο εκ των οποίων χρησιμεύουν ως ανταλλαγή με τον πρώτο «κίτρινος» ένα κλαδί. «το κόκκινο» Η διαδρομή επιτρέπει στους κατοίκους των δυτικών παρυφών της πόλης να φτάσουν στο κέντρο της Λιλ. Στη συνέχεια, οι ράγες συνεχίζουν σε βορειοανατολική κατεύθυνση και φτάνουν σχεδόν στα γαλλο-βελγικά σύνορα.
Τα τρένα στο μετρό Lille αποτελούνται από δύο αυτοκίνητα και ορισμένοι σταθμοί έχουν μήκος πλατφορμών, το οποίο σας επιτρέπει να πάρετε δύο τρένα ταυτόχρονα. Σε κάθε ένα από τα αυτοκίνητα του μετρό, η Λιλ μπορεί να φτάσει έως και 80 άτομα κάθε φορά. Τα τρένα αυτού του γαλλικού μετρό είναι εξοπλισμένα με ελαστικούς τροχούς και το σύστημα μετρό Lille είναι το πρώτο στον κόσμο που ξεκίνησε να χρησιμοποιεί τεχνολογία αυτόματου ελέγχου.
