Μετρό της Ρώμης: χάρτης, φωτογραφία, περιγραφή
Χάρτης μετρό της Ρώμης
Οι Ρωμαίοι αποκαλούν το μετρό τους "Μητροπολίτη". Το μετρό της Ρώμης άνοιξε το 1955. Πρόκειται για το παλαιότερο μετρό στην Ιταλία με συνολικό μήκος γραμμής 40,4 χλμ και 52 σταθμούς, 46 από τους οποίους είναι υπόγεια. Επί του παρόντος, το ρωμαϊκό σύστημα μετρό αποτελείται από δύο γραμμές του μετρό που λειτουργούν: Γραμμή Α (πορτοκαλί) και Γραμμή Β (μπλε), που τέμνονται κάτω από το Σταθμό Termini, τον κύριο σιδηροδρομικό σταθμό της Ρώμης. Η γραμμή Β διακλαδίζεται στο σταθμό της Μπολόνια. Η γραμμή Γ (πράσινη) είναι υπό ανάπτυξη - διαδοχικά τμήματα αυτής της γραμμής θα εισαχθούν σύμφωνα με σχέδια για την ανάπτυξη του μετρό έως το 2020:
- 2014 - η ενότητα μεταξύ των σταθμών Lodi - Monte Compatri-Pantano,
- 2015 - η ενότητα μεταξύ των σταθμών San Giovanni - Lodi,
- 2020 - η ενότητα μεταξύ των σταθμών του San Giovanni - Fori Imperiali / Colosseo.
Η κίνηση των αμαξοστοιχιών στη Γραμμή Γ θα είναι πλήρως αυτόματη · σχεδιάζεται η χρήση αμαξοστοιχιών AnsaldoBreda, τα οποία χρησιμοποιούνται στο μετρό της Κοπεγχάγης. Προοπτικά, η κατασκευή της τέταρτης γραμμής Δ (κίτρινη), η εργασία στο έργο της οποίας αναστέλλεται προσωρινά.
Ιστορία του μετρό της Ρώμης
Τα πρώτα σχέδια για την κατασκευή του μετρό στη Ρώμη εμφανίστηκαν τη δεκαετία του '30 με σκοπό τη σύνδεση του σταθμού Termini και της νέας περιοχής Ε42, όπου θα γινόταν η Έκθεση και η Έκθεση του 1942. Ωστόσο, όλα τα σχέδια κατέρρευσαν λόγω της εισόδου της Ιταλίας στον πόλεμο το 1940. Μέχρι τότε, είχαν κατασκευαστεί πολλές σήραγγες στις οποίες, κατά τη διάρκεια του πολέμου, οι κάτοικοι της Ρώμης έκρυβαν από βομβαρδισμούς και βομβαρδισμούς..
Οι εργασίες για τη δημιουργία του πρώτου αστικού σιδηρόδρομου της Ιταλίας συνεχίστηκαν το 1948. Στις 9 Φεβρουαρίου 1955, πραγματοποιήθηκε το επίσημο άνοιγμα του νέου σιδηροδρόμου στο Termini. Την επόμενη μέρα, τα τρένα δέχτηκαν τους πρώτους επιβάτες.
Ωστόσο, δεν υπήρχε πραγματικό υπόγειο μετρό στη Ρώμη μέχρι το 1959. Αυτό παρεμποδίστηκε όχι μόνο από τη γραφειοκρατία, την έλλειψη χρηματοδότησης, αλλά και από το γεγονός ότι η Ρώμη ως αρχαία πόλη έχει πολλά πολιτιστικά στρώματα και κάθε σοβαρή εργασία βαθιά στο κέντρο της πόλης αντιμετωπίστηκε από διαμαρτυρίες αρχαιολόγων, απαιτώντας μια πιο προσεκτική μελέτη της κατασκευαστικής ζώνης.
Η δουλειά ξεκίνησε το 1964 από την πλατεία Tuscolana, αλλά ήταν περίπλοκη λόγω κακής οργάνωσης. Λόγω συνεχώς ατυχημάτων στο λατομείο, έπρεπε να σταματήσουν προσωρινά και να ξαναρχίσουν πέντε χρόνια αργότερα, χρησιμοποιώντας ήδη σύγχρονες τεχνολογίες.
Χάρη στους αρχαιολόγους στο σταθμό Repubblica, τα ερείπια του τείχους της ρωμαϊκής πόλης παρουσιάζονται στην προσοχή των επιβατών και αρχαία ψηφιδωτά στο σταθμό Termini.
Ώρες λειτουργίας και εισιτήρια μετρό στη Ρώμη
Το Roma Metro εκτελεί δρομολόγια από τις 5.30 π.μ. έως τις 11.30 μ.μ. κάθε μέρα, τα τρένα εκτελούνται περίπου κάθε 7-10 λεπτά. Μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια σε περίπτερα με εφημερίδες και καπνοπωλεία, καθώς και σε μηχανήματα εισιτηρίων. Το ρωμαϊκό μετρό είναι ενσωματωμένο στο γενικό σύστημα μεταφορών - τα εισιτήρια ισχύουν για όλους τους τρόπους μεταφοράς. Για να ταξιδέψετε στο μετρό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα εισιτήριο στην είσοδο των περιστροφικών πυλών και να βγείτε. Οι περισσότεροι Ρωμαίοι δεν αγοράζουν εισιτήρια, αλλά χρησιμοποιούν συνδρομές. Οι επόπτες εργάζονται σε διαδρομές στο μετρό.
Φωτογραφίες του μετρό της Ρώμης
Χάρτης μετρό της Ρώμης
