Lisbon Metro: χάρτης, περιγραφή, φωτογραφία
Χάρτης μετρό της Λισαβόνας
Το μετρό της Λισαβόνας (Metropolitano de Lisboa) άνοιξε τον Δεκέμβριο του 1959, ήταν το πρώτο μετρό στην Πορτογαλία.
Από το 2012, η Λισαβόνα διαθέτει 55 σταθμούς σε τέσσερις γραμμές του μετρό, το συνολικό μήκος των οποίων είναι 45,5 χλμ.
Η ιδέα της κατασκευής ενός υπόγειου σιδηροδρομικού συστήματος στη Λισαβόνα προήλθε από το 1888. Το πρώτο πλάνο δημοσιεύτηκε από τον στρατιωτικό μηχανικό Enrique de Lima στο περιοδικό Obras Públicas e Minas. Στις αρχές της δεκαετίας του 20, οι ιδέες γοητεύτηκαν ξανά από το μυαλό των διάσημων μηχανικών. Αλλά ποτέ δεν συνειδητοποίησαν..
Μετά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, στον οποίο η Πορτογαλία παρέμεινε ουδέτερη, η άνοδος της εθνικής οικονομίας έδωσε ισχυρή ώθηση σε έργα μεγάλης κλίμακας, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής του μετρό. Στις 26 Ιανουαρίου 1948, συγκροτήθηκε επιτροπή για τη μελέτη της τεχνικής και οικονομικής σκοπιμότητας του υπόγειου συστήματος δημόσιων μεταφορών στη Λισαβόνα.
Η κατασκευή ξεκίνησε στις 7 Αυγούστου 1955 και τέσσερα χρόνια αργότερα, στις 29 Δεκεμβρίου 1959, το μετρό άνοιξε. Μια γραμμή Y συνδέθηκε Restauradores και Rotunda (τώρα Marquês de Pombal), διασχίζοντας το Entre Campos και το Sete Rios (τώρα Jardim Zoológico).
Η νέα μεταφορά έγινε δεκτή με ενθουσιασμό από το κοινό και τον πρώτο χρόνο το μετρό μετέφερε περισσότερους από 15,3 εκατομμύρια επιβάτες. Το μετρό αποδείχθηκε σημαντικός παράγοντας για την ανάπτυξη της πόλης, καλύπτοντας νέες περιοχές..
Ώρες του μετρό της Λισαβόνας
Ο σταθμός Lisbon του μετρό ξεκινά καθημερινά στις 06:30 και τελειώνει στις 1:00 (τα τελευταία τρένα φτάνουν στους τελικούς σταθμούς στις 1:30). Τα τρένα εκτελούνται σε διαστήματα 5-8 λεπτών. Εισιτήρια Lisbon Metro
Εισιτήρια Lisbon Metro
Υπάρχουν δύο τρόποι πληρωμής για το ταξίδι σας στο μετρό της Λισαβόνας:
- Ακατάλληλη κάρτα Cartão 7 Colinas / Viva Viagem, η οποία κοστίζει 0,50 € και ισχύει για ένα έτος
- Κάρτα Lisboa Viva χωρίς επαφή, η οποία μπορεί επίσης να διπλασιαστεί ως μηνιαία πάσο
Και οι δύο κάρτες μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν και σε άλλους τρόπους μεταφοράς (συμπεριλαμβανομένων των αμαξοστοιχιών μεταφοράς και των υπηρεσιών πορθμείων Transtejo & Soflusa). Ένας ναύλος 1,40 € χρεώνεται ανά ταξίδι στο μετρό, ανεξάρτητα από την απόσταση που διανύθηκε κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Σταθμοί του μετρό της Λισαβόνας
Δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην αρχιτεκτονική των σταθμών του μετρό της Λισαβόνας, όπως οι μετρό της Μόσχας, του Μόντρεαλ και της Στοκχόλμης. Κατά την περίοδο κατασκευής, το κύριο καθήκον των αρχιτεκτόνων ήταν η στιγμή της μετάβασης μεταξύ του εδάφους και του υπόγειου. Ο αρχιτέκτονας του Φρανσίσκο Cale do Amaral (1910-1975) ανέπτυξε ένα μοντέλο σταθμού που χρησιμοποιήθηκε ως πρότυπο για όλους τους σταθμούς του μετρό που χτίστηκαν πριν από το 1972. Η αρχιτεκτονική κυριαρχούσε από μετριοπάθεια και σκληρότητα γραμμών. Έντεκα σταθμοί, με εξαίρεση την Avenida, είναι οι καρποί του μεγαλοπρεπούς έργου της καλλιτέχνης Maria Keil (1914-2012)
Το 1988, σύγχρονοι Πορτογάλοι καλλιτέχνες εργάστηκαν στο σχεδιασμό των νέων σταθμών: Rolando de Sa Nogueira, Julio Pomar, Manuel Cargaleiro, Vieira da Silva. Σε όλους τους σταθμούς, ο φωτισμός παίζει πολύ σημαντικό ρόλο..
Φωτογραφίες του μετρό της Λισαβόνας
-
Χάρτης μετρό της Λισαβόνας
-
-
-
-
-
-
