Σιδηρόδρομοι της Νότιας Κορέας
Τα τρένα θεωρούνται δημοφιλές όχημα στη Νότια Κορέα. Το μήκος του σιδηροδρομικού δικτύου είναι 6.240 χλμ. Οι επικοινωνιακές μεταφορές στη χώρα αντιπροσωπεύονται από δρόμους και σιδηροδρόμους, θαλασσίως και αεροπορικώς. Οι σιδηρόδρομοι της Νότιας Κορέας κυριαρχείται από τον μοναδικό αερομεταφορέα KORAIL (National Railways of Korea).
Χαρακτηριστικά των σιδηροδρομικών μεταφορών
Οι κύριοι οικισμοί συνδέονται σιδηροδρομικώς. Η πρωτεύουσα συνδέεται με τη μεγαλύτερη πόλη του Μπουσάν μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής Gyeongboo. Τρένα τρέχουν κατά μήκος της Σεούλ - Busan τρένο υψηλής ταχύτητας Korea Train Express. Ένα μονόδρομο δεν διαρκεί περισσότερο από τρεις ώρες. Τα προαστιακά τρένα τρέχουν γύρω από την πρωτεύουσα. Στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών, χρησιμοποιείται η τεχνολογία TGV, δανεισμένη από τους Γάλλους. Τα τρένα μπορούν να επιταχυνθούν στα 300 km / h, κινούνται κατά μήκος ειδικών διαδρομών. Τα εξαρτήματα σιδηροτροχιάς είναι ελαφρώς διαφορετικά από τα γαλλικά.
Στην Κορέα, τα εισιτήρια τρένου είναι πιο ακριβά από ό, τι σε πολλές άλλες ασιατικές χώρες, αλλά όχι τόσο ακριβά όσο στην Ιαπωνία. Η αγορά εισιτηρίων είναι μια απλή ενέργεια, καθώς οι τερματικοί σταθμοί βρίσκονται σε όλη τη χώρα..
Το σιδηροδρομικό σύστημα της Νότιας Κορέας είναι άνετο και προσιτό. Το προσωπικό στους σταθμούς μιλά αγγλικά. Σχεδόν όλοι οι σταθμοί είναι εξοπλισμένοι με σύγχρονες πινακίδες στα Αγγλικά και τα Κορεάτικα. Διαβάστε για το σιδηροδρομικό σύστημα της Νότιας Κορέας στο Seat61.
Οι σιδηρόδρομοι στη Νότια Κορέα έχουν σημαντικό φορτίο λόγω της αυξημένης εμπορευματικής κυκλοφορίας. Οι κύριες αγορές πωλήσεων είναι η Ευρώπη και η Ρωσία. Η έμφαση δίνεται στη μεταφορά άνθρακα, τσιμέντου και μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Τα τελευταία χρόνια, δεν υπάρχουν νέες διαδρομές στη χώρα. Τα τρένα αντικαθίστανται σταδιακά από οχήματα.
Κύριες διαδρομές και τρένα
Στο βόρειο τμήμα της πολιτείας, ακόμη και πριν από το διαχωρισμό του λαού της Κορέας, τέθηκαν οι διαδρομές του Gyeongwon και του Königi. Η Σεούλ επικοινωνούσε με την Πιονγκγιάνγκ, τον Κέσον, τον Σινιέτζου με τη γραμμή Κόννι, ενώ ο Γουόνσαν υπηρέτησε με τη γραμμή Γκιόνγκον. Περιηγήσεις στα αξιοθέατα πραγματοποιούνται κάθε εβδομάδα κατά μήκος της διαδρομής Köve. Τα τρένα που κοιμούνται τρέχουν μεταξύ Busan, Yeosu και Seoul.
Υπάρχουν τρεις τύποι τρένων στη χώρα:
- το γρηγορότερο - KHT κινείται με ταχύτητα 300 km / h.
- τρένα κατηγορίας 1 που κάνουν έναν μικρό αριθμό στάσεων - Samail;
- Τα τρένα της κατηγορίας 2 σταματούν σε όλους τους σταθμούς - Thognil-ho.
Οι ξένοι τουρίστες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα περάσματα KR PASS, τα οποία είναι διαθέσιμα στον ιστότοπο Korean Railways - korail.com.
