Ήθελα να πάω κάπου για τις διακοπές της Πρωτοχρονιάς 2010, τόσο πολύ με έναν προϋπολογισμό. Ως εκ τούτου, αποφασίσαμε να πάμε στην Εσθονία με τη γυναίκα και τους συγγενείς μου, ή μάλλον στο Ταλίν από τη Μόσχα με το αυτοκίνητο. Δεδομένου ότι ακόμη και ένα δεσμευμένο κάθισμα στο τρένο βγήκε κάπου 2 φορές ακριβότερο από τη βενζίνη. Και το αυτοκίνητο είναι κάπως πιο ρομαντικό. Και είχαμε μόνο 4 ημέρες για τα πάντα για τα πάντα.
Το περιεχόμενο του άρθρου
- 1 Εσθονικές βίζες
- 2 Πού να μείνετε στο Ταλίν
- 3 Μόσχα Ταλίν με αυτοκίνητο, ξεκινήστε
- 4 Εσθονία
- 5 Δρόμο της επιστροφής
Εσθονικές βίζες
Οι βίζες προς την Εσθονία αποκτήθηκαν εύκολα χωρίς να επικοινωνήσετε με ταξιδιωτικά γραφεία. Πήγαμε στον ιστότοπο της πρεσβείας της Εσθονίας, διαβάσαμε ποια έγγραφα χρειάζονται, όλα γράφονται λεπτομερώς, συμπληρώσαμε ένα έντυπο αίτησης σε ηλεκτρονική μορφή (τα δέχονται μόνο τώρα) και στη συνέχεια έπρεπε να υποβάλετε έγγραφα και να τα παραλάβετε. Όλα είναι αρκετά γρήγορα, χωρίς ειδικές ουρές, απλά πρέπει να εγγραφείτε μέσω τηλεφώνου. Ως αποτέλεσμα, μόνο 35 ευρώ ανά άτομο. Παρεμπιπτόντως, ποιος θα πάει σε συγγενείς ή φίλους, τώρα δεν χρειάζεται να κάνετε πρόσκληση, να υποδείξετε μόνο τις επαφές του ατόμου που επισκεφτήκατε.
Και η ασφάλιση μελιού αγοράστηκε όχι κοντά στην πρεσβεία, αλλά εκ των προτέρων για 1200 ρούβλια (η ανάρτησή μου για όλες τις αποχρώσεις της ασφάλισης) Είναι σημαντικό να το επιλέξετε έτσι ώστε να αποδεικνύεται ότι λειτουργεί και να μην αγοράζετε το πρώτο που βρίσκεται κάπου στο δρόμο.
Η πράσινη κάρτα κοστίζει 2450 ρούβλια (η ανάρτησή μου για όλες τις αποχρώσεις της πράσινης κάρτας) Είναι πιο βολικό να παραγγείλετε online και να φέρετε σπίτι.
Πληροφορίες για όσους σχεδιάζουν να ταξιδέψουν από Μόσχα προς Εσθονία - υπάρχουν για βίζες, για δρόμους και για κάθε είδους άλλες στιγμές. Και σχετικά με την απόκτηση βίζας Schengen French, έγραψα εδώ Πώς να αποκτήσετε βίζα Σένγκεν.
Πού να μείνετε στο Ταλίν
Σε περίπτωση που πήρα διαμερίσματα στην πρωτεύουσα, δεν ξέρετε ποτέ τι. Δεδομένου ότι μείναμε με συγγενείς, δεν μας βοήθησαν αυτή τη φορά. Ακόμα μοιράζεστε μαζί σας - Διαμερίσματα City Heart και Διαμέρισμα Estinn. Οι κριτικές είναι καλές, δεν είναι κακές, σε γενικές γραμμές μπορείτε να προτείνετε και να κάνετε κράτηση.
Μόσχα Ταλίν με αυτοκίνητο, ξεκινήστε
Έχοντας διαβάσει τα φόρουμ και φοβισμένοι από τις ουρές στο Narva, αποφασίσαμε να περάσουμε από το σημείο Kunichina Gora (στην πλευρά της Εσθονίας του Koidula), που βρίσκεται κοντά στο Pechory, και για κάποιο λόγο δεν εμφανίζεται στους χάρτες στο Διαδίκτυο.
Αυτό ήταν το πρώτο μας οδικό ταξίδι μεγάλων αποστάσεων. Ήμασταν λίγο ανήσυχοι: εάν ο δρόμος θα καθαριζόταν από χιόνι, πώς θα συμπεριφερόταν το αυτοκίνητο, πώς θα οδηγούσαν στο εξωτερικό και πώς ήταν η γραμμή στα σύνορα κατά τη διάρκεια των διακοπών της Πρωτοχρονιάς. Ανησυχεί μάταια.
Αναχωρήσαμε στις 8 π.μ. σε μια νέα Ρίγα κατά μήκος της διαδρομής: Μόσχα-Πουστόσκα-Όστροφ-Παλκίνο-Ιζμπόρσκ-Πετσόρι. Δεν πήραν χάρτες μαζί τους, αλλά υπήρχε ένας πλοηγός με το Navitel για τη Ρωσία και το IGO 8 για την Εσθονία. Η λεπτομέρεια των χαρτών είναι καλή, δεν απέτυχαν, στο Ταλίν έβαλα τη διαδρομή προς τη διεύθυνση χωρίς προβλήματα.
Ένας καλός δρόμος τελειώνει με την περιοχή της Μόσχας. Η περιοχή Tver είναι συνεχείς λακκούβες και είναι καλύτερα να την περάσουμε μέχρι την αυγή. Οι δρόμοι καθαρίζονται έτσι, το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα είχαν ξεδιπλωθεί, γι 'αυτό οδηγείτε. Ευχαριστημένος με τα ονόματα ορισμένων οικισμών, ένας από τους αξέχαστες «Ο Davydov τελείωσε».
Στα σύνορα υπήρχαν 16 ώρες, ήταν οι πρώτες, πέρασαν αρκετά γρήγορα. Εάν συμπληρώσατε τη δήλωση εκ των προτέρων, θα είχε αποδειχθεί ακόμη πιο γρήγορα. Οι συνοριοφύλακες δεν μας δοκιμάζουν ιδιαίτερα, αν και δεν είχαμε τίποτα μαζί μας. Λάβετε υπόψη ότι το κρέας και τα γαλακτοκομικά προϊόντα δεν πρέπει να εισάγονται. Υπάρχει ένα περίπτερο μπροστά από το βουνό Kunichina, όπου πρέπει να πληρώσετε 150r. Για ταξίδια σε δρόμο με διόδια μήκους 100 μέτρων. Ίσως αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο υπάρχουν λιγότερες γραμμές σε αυτό το σημείο διέλευσης των συνόρων, καθώς το μεγαλύτερο μέρος της γραμμής δημιουργείται από πονηρούς Εσθονούς που έρχονται στη Ρωσία για βότκα και βενζίνη και ταξιδεύουν μπρος-πίσω όλη την ημέρα. Βασικά είναι ένα Volkswagen με μεγάλες δεξαμενές. Επίσης, σε αυτό το περίπτερο μπορείτε να αγοράσετε μια πράσινη κάρτα, στην ίδια τιμή όπως στη Μόσχα, αναγνώρισα συγκεκριμένα (όχι ακριβότερο από ό, τι λένε στα φόρουμ). Ίσως αυτό ισχύει μόνο για την Kunichina Gora. Ένα άλλο σημείο, πριν από τα σύνορα, είναι απαραίτητο να γεμίσετε μια γεμάτη δεξαμενή, δεδομένου ότι η βενζίνη στην Εσθονία κοστίζει 16,5 κορώνια ανά λίτρο (περίπου 1 ευρώ).
Εσθονία
Τότε άρχισε η Εσθονία. Αποφασίστηκε να μην ξεπεραστεί, και ειλικρινά, δεν το ήθελε. Όλοι πάνε ήσυχα, σύμφωνα με τους κανόνες, δεν κόβουν, κυριολεκτικά με προσπέρασαν μερικές φορές. Όρια ταχύτητας: στην εθνική οδό το πολύ 90 km / h, σε οικισμούς 50 km / h. Υπάρχουν κάμερες στο δρόμο που δείχνουν την ταχύτητά σας σε πραγματικό χρόνο. Μου άρεσαν οι δρόμοι, καθαρίστηκαν, με καλή άσφαλτο, ούτε καν σε αυτοκινητόδρομους. Οι ανακλαστικές θέσεις βρίσκονται στο πλάι του δρόμου · είναι πολύ άνετο να οδηγείτε στο σκοτάδι.
Μόσχα Ταλίν με αυτοκίνητο
Μια άλλη διαφορά είναι ότι τα χωριά είναι καλλωπισμένα κατά μήκος του δρόμου, δεν υπάρχει τέτοια καταστροφή. Φτάσαμε στο Ταλίν στις 22 το πρωί (στις 21 τοπικές). Ο συνολικός δρόμος χρειάστηκε 14 ώρες μαζί με τα σύνορα. Χιλιόμετρα στη Ρωσία 770 χλμ, στην Εσθονία 280 χλμ.
Τις επόμενες δύο μέρες περπατήσαμε γύρω από το Ταλίν. Το πρώτο πράγμα που με τράβηξε ήταν ο μεγάλος αριθμός εμπορικών κέντρων, περισσότερο από ό, τι στη Μόσχα κατά κεφαλήν. Και στο Butovo μας δεν υπάρχει ακόμη λογικό κέντρο. Παρεμπιπτόντως, ο εξοπλισμός εκεί φάνηκε να είναι πιο ακριβός, ρούχα και φαγητό σχεδόν το ίδιο.
Φυσικά επισκέφτηκαν την παλιά πόλη. Πολύ θυμίζει την Ευρώπη, με τα λιθόστρωτα στενά δρομάκια και παλιά κτίρια. Αλλά το ευρώ στο κορόνα, υπάρχει επιθετικό. Επομένως, είναι καλύτερο να αλλάζετε χρήματα στο Swedenbank, υπάρχουν πολλά από αυτά στην πόλη. Το εσθονικό νόμισμα είναι κορώνες, τουλάχιστον προς το παρόν, και το τραπεζικό επιτόκιο είναι 1 ευρώ = 15,6 κορώνες.
Ταλίν - η παλιά πόλη
Ταλίν - η παλιά πόλη
Επισκεφτήκαμε το κατάστρωμα παρατήρησης της παλιάς πόλης. Δυστυχώς, χιονίζει, οπότε μόνο οι πλησιέστερες χιονισμένες στέγες ήταν ορατές. Το καλοκαίρι, φαίνεται πιο εντυπωσιακό, ένας συνδυασμός από κόκκινες στέγες και πράσινα δέντρα γύρω.
Ταλίν - η παλιά πόλη
Ταλίν - η παλιά πόλη
Πήγαμε στην αμερικανική πίτσα, είναι αρκετά φθηνό και νόστιμο, και υπάρχει επίσης μια επιλογή από χορτοφαγικές πίτσες, η οποία ήταν σημαντική για εμάς.
Πριν από την άφιξή μας υπήρχαν χιονοπτώσεις και ολόκληρη η πόλη ήταν γεμάτη χιόνι. Το καθαρίζουν, φυσικά, αλλά κατά κάποιο τρόπο όχι πρόθυμα. Προφανώς τόσο χιόνι είναι ανοησία, ο χειμώνας είναι! Πολλά αυτοκίνητα γεμάτα χιόνι στην οροφή.
Ταλίν Κάτω από το χιόνι.
Επισκεφτήκαμε το Kadriorg, ανάλογο του Peterhof, σε τόσο ωραία κτίρια. Ο ιδιωτικός τομέας σχεδόν στο κέντρο της πόλης μοιάζει επίσης με την Ευρώπη, χαριτωμένες εξοχικές κατοικίες και δρόμους.
Στους δρόμους του Ταλίν
Ταλίν Σπίτια Barbie και Ken.
Περπατήσαμε κατά μήκος του παραλιακού δρόμου, που βρίσκεται απέναντι από το τραγούδι (η μουσική παίζει εκεί, και το καλοκαίρι οι άνθρωποι παίζουν). Υπάρχουν πολλοί γλάροι και πάπιες στον παραλιακό δρόμο, αλλά δυστυχώς δεν πήραμε ένα καρβέλι μαζί μας για να ταΐσουμε αυτά τα ήδη καλά τροφοδοτημένα πλάσματα.
Ταλίν Βαλτική θάλασσα. Πάπιες.
Επισκεφτήκαμε το λιμάνι, κοιτάξαμε τις βάρκες που ήταν βαμμένες ως Ikea. Δυστυχώς, δεν μπορούσαμε να φτάσουμε στο πλοίο Ταλίν-Ελσίνκι, υπήρχαν λίγες μέρες.
Ταλίν Κοντά στο λιμάνι.
Πήγαμε στην Keila-Joa στον καταρράκτη. Οι νεόνυμφοι έρχονται εκεί το καλοκαίρι και ο γαμπρός πρέπει να φέρει τη νύφη στην αγκαλιά της μέσα από το ποτάμι με ένα γρήγορο ρεύμα. Το χειμώνα, φυσικά, όλα ήταν ελαφρώς παγωμένα, αλλά και όμορφα. Υπάρχει χώρος ανάμεσα στον παγωμένο καταρράκτη και τον πέτρινο τοίχο, και μπορείτε να πάτε εκεί. Αφού σταματήσαμε στο βουνό του Άμλετ, υπάρχει ένα κατάστρωμα παρατήρησης στη θάλασσα.
Υδατόπτωση. Keila Joa.
Υπάρχουν πολλοί Ρώσοι στην Εσθονία. Όπως μας είπαν περίπου το 30%. Μόνο μία φορά στο κατάστημα έπρεπε να μιλήσω Αγγλικά. Βασικά, μόνο η νεότερη γενιά μιλάει Εσθονικά και δεν γνωρίζει Ρωσικά. Πραγματοποιείται διακριτική μεταχείριση των Ρώσων και είναι πιο δύσκολο να βρεις δουλειά και στη ζωή είναι πιο δύσκολο. Αλλά αυτό δεν έχει καμία σχέση με τους τουρίστες. Οι συγγενείς είπαν ότι πριν από αρκετά χρόνια υπήρχαν σχεδόν ξυλοδαρμένοι Ρώσοι, και ο τύπος ήταν σιωπηλός σχετικά με αυτό.
Δεν ήθελα να φύγω πίσω. Στην Εσθονία, μας άρεσε συνολικά, είναι κάτι ανάμεσα στη Δυτική Ευρώπη και τη Ρωσία. Σκέψεις μάλιστα προέκυψαν για να μετακινηθούν εκεί για να ζήσουν, είναι ευκολότερο από τη μετακίνηση, για παράδειγμα, στη Γαλλία ή την Αγγλία, αλλά ταυτόχρονα καθίσταται δυνατό να ταξιδέψετε στο Σένγκεν και να ζήσετε σε μια περισσότερο ή λιγότερο πολιτισμένη χώρα. Αλήθεια και μειονεκτήματα αρκετά ...
Δρόμο της επιστροφής
Ο δρόμος επιστροφής πήρε τον ίδιο χρόνο, ταξιδεύοντας στην ίδια διαδρομή. Σε όλη τη διάρκεια συζήτησαν με τη σύζυγό του τι είναι στην Ευρώπη και τι δεν είναι στην Εσθονία. Ωστόσο, συμφώνησαν απολύτως ότι οι δρόμοι και οι οικισμοί στη Ρωσία έχουν μια πραγματικά καταθλιπτική εντύπωση μετά την Εσθονία (η περιοχή της Μόσχας δεν μετράει) και το ταξίδι με το Μόσχα Ταλίν με αυτοκίνητο αξίζει τον κόπο 🙂
Οδηγήστε ένα χρόνο αργότερα ανεξάρτητα στην Ευρώπη με αυτοκίνητο (Τσεχική Δημοκρατία, Γερμανία, Γαλλία), ωστόσο παρέμεινα κατά τη γνώμη μου - η Εσθονία είναι μια δροσερή χώρα, όχι χειρότερη από τους γείτονές της Σένγκεν.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Αν δείτε άνετα αυτοκίνητα που περιμένουν με εσθονικές πινακίδες στα σύνορα κοντά στο φράγμα διόδια, τότε θα πρέπει να γνωρίζετε ότι σας περιμένουν. Για να έχετε χρόνο να περάσετε μετά την πληρωμή του ναύλου σας, ενώ το εμπόδιο είναι αυξημένο.
