Η όλη αλήθεια σχετικά με τη διέλευση μέσω Νοβοσιμπίρσκ ή Πώς να επιβιώσετε σε σανδάλια στους -36 °
Έχει περάσει ένας μήνας από τότε που επέστρεψα από την Ταϊλάνδη. Πόσο γρήγορα πετά ο χρόνος ... Τα συναισθήματα έχουν υποχωρήσει, αλλά παρόλα αυτά θα προσπαθήσω να περιγράψω τη διέλευση μέσω του Νοβοσιμπίρσκ σε όλα τα χρώματα. Όλα ξεκίνησαν με το γεγονός ότι τελειώσαμε ομαδικά ταξίδια στη βόρεια Ταϊλάνδη και κατέληξα στην Μπανγκόκ περιμένοντας την εμφάνιση φτηνές πτήσεις προς Ταϊλάνδη. Ήθελα να περιμένω τον καυτό χάρτη, αλλά δεν υπήρχαν και δεν υπήρχαν, και πέρασε ο χρόνος. Δεν μπορούσα να περιμένω πολύ καιρό, καθώς με περίμεναν στο σπίτι, και η βίζα επρόκειτο να λήξει. Εκείνη την εποχή, η μόνη αεροπορική εταιρεία που προσέφερε εισιτήρια σε κανονικές τιμές ήταν η S7, στην πραγματικότητα, αγόρασα το εισιτήριό της (το χρειάζομαι, προτείνω να αγοράσω μέσω Aviasales.ru και Skyscanner.ru). Μπανγκόκ - Νοβοσιμπίρσκ - Μόσχα. Μια τόσο καλή διαδρομή, αλλαγή μόνο 3 ωρών. Ποιο θα μπορούσε να είναι το αλίευμα?
Διαμετακόμιση μέσω του δρόμου
Ήμουν τόσο χαρούμενος που αγόρασα ένα εισιτήριο, το αγόρασα πρώτα και μετά άρχισα να σκέφτομαι. Και το πρώτο πράγμα που αποφάσισα να διαβάσω ήταν πώς γίνεται η σύνδεση στο Νοβοσιμπίρσκ στο Τολμάτσεβο, λοιπόν, ξαφνικά, 3 ώρες δεν είναι αρκετές. Τώρα, τελικά, τι είδους εισιτήρια δεν πωλούνται, μπορείτε να αγοράσετε και να μην έχετε χρόνο να αγκυροβολήσετε και κανείς δεν θα νοιάζεται. Έτσι, ανέβηκα στα φόρουμ για να διαβάσω και να κάνω ερωτήσεις. Μετά από λίγο, έγινε σαφές (αρκετοί καλοί άνθρωποι είπαν τα πάντα, ακόμη και φωτογραφίες του αεροδρομίου έδειξαν) ότι δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το χρόνο στη ζώνη διέλευσης, αλλά να μην παγώσετε, καθώς στην πραγματικότητα δεν υπάρχει ζώνη διέλευσης εκεί, αλλά αρκετές εκατοντάδες μέτρα χιόνι-λευκό χιόνι μεταξύ των τερματικών :)
Είναι σαφές ότι πολλοί θα πουν ότι επιστρέφετε στη Ρωσία και υπάρχει χειμώνας, όπως πρέπει να σκεφτείτε με το κεφάλι σας. Κατά την άποψή μου, θα πρέπει να σκεφτώ με το μυαλό μου μόνο πριν από την πτήση και μετά από αυτήν, είτε πρόκειται για διαμετακόμιση είτε όχι. Πολλοί άνθρωποι αφήνουν γενικά ζεστά ρούχα στην αποθήκη πριν από το ταξίδι τους στην πατρίδα τους και όχι κατά τη μεταφορά. Πολύ νωρίς το αεροδρόμιο στο Νοβοσιμπίρσκ έγινε διεθνές, ενθουσιάστηκε. Η μετάβαση μεταξύ των θερμαινόμενων τερματικών έπρεπε να κατασκευαστεί πρώτα και στη συνέχεια να εκχωρηθεί η κατάσταση. Είναι ενδιαφέρον ότι οι ξένοι θα το σκεφτούν?
Η ιστορία του πώς περπατούσα με σανδάλια στους -36 ° στο Νοβοσιμπίρσκ
Δόξα τω Θεώ που είχα αρκετούς εγκεφάλους για να μην χαλαρώσω τόσο πολύ και ακόμα διάβασα τα φόρουμ. Επομένως, έτρεξα αμέσως στο Big C για να συσκευάσω τα ρούχα μου και να αγοράσω δώρα, ούτως ή άλλως θα πήγαινα εκεί. Ο φρύνος με στραγγαλίζει με ένα σακάκι, δεν το έβλεπα για λιγότερο από 5.000 μπατ, αλλά γιατί είναι μίας χρήσης; Σκέφτηκα αμέσως να αγοράσω τον εαυτό μου για το χειμώνα, καθώς ήρθε η ώρα να το αλλάξω ήδη, αλλά η επιλογή των χειμερινών ρούχων στην Ταϊλάνδη είναι χαζή. Αλλά αγόρασα ένα καπάκι για 80 μπατ, μόλις βρήκα κάτι αρσενικό στο γυναικείο περίπτερο με καπέλα και κασκόλ. Προφανώς, μόνο ταϊλανδέζοι fashionistas φορούν καπέλα εδώ. Υπήρχαν καλύμματα της Κολούμπια για 1.500 μπατ σε ένα εξειδικευμένο αθλητικό κατάστημα, αλλά και το IMHO, μια πλήρη αστική τάξη. Αγόρασα επίσης 2 ζευγάρια λιγότερο ζεστές κάλτσες για 20 μπατ και παντελόνι για 400 μπατ, αυτή είναι η μόνωση. Φυσικά, είχα μερικά ακόμη ζευγάρια κάλτσες μαζί μου, δύο μπλούζες και ένα πολύ ελαφρύ αντιανεμικό. Και αυτό το σετ είναι αρκετό για διαμετακόμιση, εάν, φυσικά, δεν είστε ένα κόκκινο λουλούδι.
Λεπτομέρειες ότι η πτήση S7 καθυστέρησε κατά 7 ώρες, θα παραλείψω. Έλαβα ένα SMS για αυτό εκ των προτέρων και μαγειρεύω κάποια στιγμή στο ξενοδοχείο. Άλλοι φιλοξενήθηκαν στο ξενοδοχείο του αεροδρομίου και τρέφονταν. Πήρα επίσης φαγητό, αλλά αργότερα. Σε γενικές γραμμές, φαίνεται ότι προσπάθησαν να μας ταΐσουν με φαγητό, ώστε να ήμασταν πιο σιωπηλοί. Συνολικά, έφαγα 4 ή 5 φορές κατά τη διάρκεια της πτήσης! Είναι αλήθεια και ο χρόνος που αφιερώθηκε στα πόδια αποδείχθηκε ότι ήταν περισσότερο από μια ημέρα. Είναι καλό που ακόμα και τότε βρισκόμασταν στη δεύτερη κατηγορία στο Tolmachevo χωρίς προβλήματα (το αρχικό μας πέταξε λόγω της καθυστέρησης).
Πήγαμε στο διεθνές τερματικό στο μανίκι, ωχ για όλους τους Θεούς! Αλλά η έξοδος από τον έλεγχο διαβατηρίων ήταν σε δωμάτιο που μοιάζει με αποθήκη. Τι στο διάολο είναι η αίθουσα άφιξης! Και αυτό είναι ένα διεθνές τερματικό?
Τυλίχτηκα όσο καλύτερα μπορούσα, στηρίχτηκα, πήρα ένα σακίδιο 20 κιλών στα χέρια μου (το τυλίχτηκα με ανόητους σε ταινία μαζί με τους ιμάντες και δεν ήθελα να το αποσυσκευάσω, οι κριτικές δεν αφορούσαν την ασφάλεια των αποσκευών στο S7) και άρχισα να τρέχω μέχρι τοπικό τερματικό όσο καλύτερα μπορούσα. Τα πρώτα δευτερόλεπτα - και γιατί, -36 ° σαν τίποτα, είναι αρκετά κανονική θερμοκρασία. Μετά από 30 δευτερόλεπτα - γαμώτο πόσο μακριά, δεν μπορώ να νιώσω το πρόσωπό μου, η ανάσα μου έπιασε. Έσπασα από την πόρτα σαν αμαρτωλός στον παράδεισο της γης μετά τα κακάκια. Κρίμα που δεν υπήρχε κανένας να με απομακρύνει από το πλάι ...
Αλλά ο τοπικός τερματικός σταθμός είναι αρκετά φυσιολογικός, αν και μικρός, αλλά αρκετά ζεστός. Αυτό που με εντυπωσίασε περισσότερο ήταν η ανακοίνωση των ηχείων: «Μπαλα μπλα, θυμούνται οι επιβάτες, η κυλιόμενη σκάλα είναι ένα όχημα αυξημένου κινδύνου». Είναι αστείο μετά Αεροδρόμιο Σουβαρναμπούμι, με 5 ορόφους, ανελκυστήρες, ταξιδιώτες και άλλες υποδομές. Αλλά το κούτσουρο είναι σαφές, δεν υπάρχει τίποτα περισσότερο να δηλώσει, τα αεροπλάνα δεν πετούν, τα καταστήματα δεν λειτουργούν.
Εν πάση περιπτώσει, ο τοπικός τερματικός σταθμός είναι φυσιολογικός και γιατί είναι αδύνατο να γίνει διεθνής ομοιότητα, και να βρω διάδρομο μεταξύ τους, δεν ξέρω. Εντάξει, είμαι, αλλά δεν θα διαβάσουν όλοι τα φόρουμ και δεν θα είναι όλοι έτοιμοι να αγοράσουν ζεστά ρούχα για χάρη της πτήσης. Εκτός από εμένα υπήρχαν πέντε ακόμη άνθρωποι ντυμένοι γενικά με καλοκαιρινό τρόπο. Παρόλο που δεν σώθηκαν όλα τα ζεστά ρούχα - ένα μυστικό πέταξε στη Μόσχα, συσκευασμένο με παλτό από δέρμα προβάτου στα αυτιά. Έτσι κάλεσε τον φίλο της (πιθανότατα) και κάτι εκεί έκλαιγε για να κρυώσει. Πραγματικά έκλαιγε, προφανώς η πρώτη φορά έπρεπε να αντιμετωπίσει το χειμώνα. Αυτή δεν είναι μια ψυχρή ζώνη για εσάς στους ζωολογικούς κήπους της Ταϊλάνδης, όπου δίνεται μια μάχη θερμοκρασίας -5 °.
Αλλά αυτό δεν τελείωσε εκεί. Δεν περίμεναν μανίκια στον τοπικό τερματικό σταθμό και μας έβαλαν σε ένα λεωφορείο που πρέπει να μεταφερθεί στο αεροπλάνο. Γι 'αυτό δεν θερμαίνεται, ιαπωνική μητέρα! 5 κάλτσες κάτω από σανδάλια και άλλα στρώματα του λάχανου μου έπρεπε να το αντέξω αυτό, έχω υπολογίσει τα πάντα. Αλλά εδώ θα είμαστε ηλίθιοι για 10 λεπτά και μετά θα επιστρέψουμε στον τερματικό σταθμό, επειδή το αεροπλάνο δεν είναι ακόμη έτοιμο (ήταν αδύνατο να το γνωρίζω εκ των προτέρων, ναι) ο εγκέφαλός μου δεν μπορούσε να προβλέψει. 20 λεπτά που πέρασαν στο λεωφορείο στους -36 ° δεν μου άρεσαν όχι μόνο, αλλά και σε όλους τους επιβάτες ντυμένοι με χειμώνα. Επιστρέψαμε στον τερματικό σταθμό, όπως στην παιδική ηλικία, στην αγκαλιά της μητέρας μας. Και το μυστικό συνέχισε να φωνάζει και να κατάρα στα αγγλικά στο τηλέφωνο. Σκέφτηκα ήδη ότι θα είχα δει τη διακοπή αυτής της σχέσης ...
Αλλά τίποτα, ζεσταθήκαμε στον τερματικό σταθμό και για δεύτερη φορά μεταφέρθηκαν στο αεροπλάνο χωρίς περιστατικό και εξακολουθούσαμε να το επιτρέπουμε, και λίγο αργότερα ζητήσαμε συγνώμη και ξεκινήσαμε να ταΐζουμε ξανά. Η Τάικα κοιμήθηκε, κοίταξα έξω από το παράθυρο ...
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Οι αποσκευές παραλαμβάνονται στο Νοβοσιμπίρσκ και στη συνέχεια πραγματοποιούνται ξανά check in στη Μόσχα. Ο έλεγχος διαβατηρίων είναι επίσης στο Νοβοσιμπίρσκ. Αυτή η ένωση δεν είναι S7, αυτό είναι απαίτηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας.