Συνεχίζουμε το χειμερινό αντι-ταϊλανδικό θέμα και το θέμα των ταξιδιών στη Ρωσία. Την τελευταία φορά, μίλησε ο Vitalik Yakutsk και Lena Pillars. Πράγματι, εάν θέλετε εντυπώσεις, δεν είναι απαραίτητο να πάτε νότια, μπορείτε, αντίθετα, να πάτε στη χώρα του permafrost, όπου οι θερμοκρασίες είναι τόσο χαμηλές που η φαντασία μου δεν μπορεί καν να τις φανταστεί. Διαβάστε μια άλλη ανάρτηση από τον Vitalik σχετικά με τον δρόμο προς τον ψυχρό πόλο του Oymyakon στο Γιακουτία, σχετικά με το πιο κρύο μέρος στη Ρωσία και πιθανώς σε ολόκληρη τη γη μετά την Ανταρκτική. Είναι αλήθεια ότι ο Oymyakon αγωνίζεται για αυτόν τον τίτλο με τον Verkhoyansk και οι επιστήμονες δεν θα καταλήξουν σε συναίνεση.
Το περιεχόμενο του άρθρου
Flight Yakutsk - Ουστ-Νερά
Μεταξύ Yakutsk και Oymyakon περίπου 1000 χιλιόμετρα βορειοανατολικά. Περνάει μέσα από μια έρημη δασική τούνδρα, πολλά χιλιόμετρα από πάγο που διασχίζει τη Λένα και το Άλνταν, ορεινές σερπεντίνες της κορυφογραμμής Chersky και το πιο σημαντικό - πενήντα, και αν είστε τυχεροί, τότε παγετοί εξήντα βαθμών. Ο δρόμος σαφώς υποσχέθηκε να είναι δύσκολος, αλλά επειδή αποφάσισα να τα οδηγήσω μόνο μία φορά - στο δρόμο της επιστροφής (για να φτάσετε εκεί) Και σχεδίασα να φτάσω στο Oymyakon με αεροπλάνο μέσω του διοικητικού κέντρου της περιοχής Oymyakon, της πόλης Ust-Nera, και από εκεί να κάνω 400 χιλιόμετρα στο δρόμο - έτσι, σε μια μέρα.
Μια δίωρη πτήση από το Γιακούτσκ προς τον Ουστ-Νερά αξίζει να συμπεριληφθεί στο Guinness Book of Records, ως οι πιο αλαζονικοί πελάτες που έχουν υποστεί αδράνεια στην ιστορία της πολιτικής αεροπορίας. Ένα εισιτήριο απλής μετάβασης για την Polar Airlines με κόστισε περισσότερο από από τη Μόσχα στο Yakutsk μετ 'επιστροφής, παρά το γεγονός ότι μου πήρε άλλη προσφορά. Για να φανταστούμε τις συνθήκες πτήσης, αρκεί να καταλάβουμε ότι πραγματοποιήθηκε στο αεροσκάφος AN-24, το οποίο σταμάτησε το 1979. Από το εσωτερικό, έμοιαζε με αληθινά πιπέτα, εξαρτήματα προεξέχοντα από τα ροκανισμένα καθίσματα, σκάβοντας επίμονα στον κώλο, το ξεπλύσιμο της τουαλέτας δεν λειτούργησε (η ανακοίνωση είπε ότι το χειμώνα δεν θα έπρεπε), και η ηχομόνωση φαινόταν να απουσιάζει κατ 'αρχήν. Έμεινε για να θαυμάσει τα ορεινά τοπία έξω από το παράθυρο, καθώς το αεροπλάνο πέταξε αρκετά χαμηλά.
Παρ 'όλα αυτά, υπήρχε μια υπηρεσία επί του σκάφους, η οποία συνίστατο στο γεγονός ότι θα μπορούσε κανείς να πάρει μια επιλογή χυμού πορτοκαλιού ή ντομάτας, επιπλέον, από τα χέρια του δεύτερου πιλότου. Και οι επιβάτες με αποσκευές έπρεπε να το παραλάβουν από το χώρο αποσκευών μόνοι τους, και επίσης να το μεταφέρουν μέσα από το παγωμένο πανί του αεροδρομίου.
Λοιπόν, ναι, όχι για άνεση πρέπει να πάτε στον Πόλο του Κρύου. Κατά την άφιξη, τηλεφώνησα στον προ-βρεθέντα αριθμό του αποστολέα και έκανα μια βόλτα. Ο οδηγός αποδείχθηκε ο Maxim, ο οποίος επρόκειτο να πάει στο Oymyakon τώρα. Μόνο τώρα ... φτάσαμε κυριολεκτικά στο πλησιέστερο βενζινάδικο, όπου αποδείχθηκε ότι το Range Rover μας, προφανώς ανίκανο να αντέξει τις υπερφορτώσεις, έσπασε και έσπασε την πίσω ανάρτηση. Τι να κάνω? Το ταξίδι σε ένα μακρύ ταξίδι με μια τέτοια βλάβη ισοδυναμούσε με αυτοκτονία. Χρειαζόμασταν επισκευές και με συγκόλληση.
Η εύρεση συγκόλλησης στο τέλος των διακοπών του Ιανουαρίου στο Ust-Ner αποδείχθηκε μη ασήμαντη. Στο μοναδικό εργαστήριο επισκευής αυτοκινήτων, ο οξυγονοκολλητής απουσίαζε, ένας βομβητής δεν ξέρει πού. Λοιπόν, η πόλη είναι μικρή, όλοι γνωρίζουν ο ένας τον άλλον και μετά από αρκετές κλήσεις, κατάφεραν να βρουν έναν ελεύθερο πλοίαρχο. Ένα ζεστό γκαράζ για επισκευή μας παρασχέθηκε ευγενικά από τους ντόπιους γκέι (η περίπτωση που μπορείτε να πείτε σας ευχαριστώ). Τα παιδιά είχαν αρκετές ώρες για να δουλέψουν και είχα χρόνο να περπατήσω στην πόλη.
Ουστ-Νερά
Ο Ust-Nera - μια πόλη που ιδρύθηκε το 1937 από τις δυνάμεις των κρατουμένων Gulag - μπορεί να χαρακτηριστεί ως απεικόνιση του σύγχρονου οικονομικού μοντέλου της Ρωσίας, που τελειοποιείται. Τα περίχωρα της πόλης είναι πλούσια σε χρυσό, αντιμόνιο και άλλα πολύτιμα μέταλλα. Όλα αυτά εξουδετερώνονται ενεργά με τη συμμετοχή ντόπιων κατοίκων, αλλά ταυτόχρονα η ίδια η πόλη μοιάζει με μια καλύβα σταδιακά κατεβασμένη μεθυσμένη, στην οποία υπάρχει χάος και ερήμωση. Ολόκληρες γειτονιές στην πόλη εγκαταλείπονται, μερικά ξύλινα σπίτια εξακολουθούν να δείχνουν σημάδια ζωής, αλλά είναι προφανές ότι οι μέρες αυτής της ζωής είναι αριθμημένες. Γύρω από τα σκουπίδια και τα αδέσποτα σκυλιά.
Δεν ήταν η φτώχεια που με χτύπησε ακόμη περισσότερο (υπάρχουν και ακριβά αυτοκίνητα στους δρόμους, παρεμπιπτόντως), πόσο μεγάλη είναι η παραμέληση. Οι ντόπιοι προφανώς δεν θέλουν να κάνουν τη ζωή τους πιο όμορφη και τακτοποιημένη, προφανώς επειδή δεν βλέπουν το μέλλον σε αυτήν. Υπάρχει μόνο ένα καφέ στην πόλη, και αυτός είναι ο εμετός της σοβιετικής εποχής. Το κλαμπ και οι εμπορικές στοές αφήνουν επίσης μια καταθλιπτική εντύπωση. Αυτό συμβαίνει επειδή η εξαγωγή χρυσού και άλλων μετάλλων ελέγχεται πλήρως από τη μαφία, η οποία αποτελείται από μετανάστες από όλη την ΚΑΚ. Αυτοί οι άνθρωποι σαφώς δεν συνδέουν τη ζωή τους με ακραίες παγετούς και παρόμοια στάση «δύναμη που έχει» μεταφέρεται σε όλους τους άλλους κατοίκους.
Ωστόσο, οι ντόπιοι στην επικοινωνία, αν και φαινομενικά φιλικοί, είναι πολύ φιλικοί. Για παράδειγμα, ο τύπος που ρώτησα για το δρόμο προς το μνημείο των θυμάτων καταστολής, μετά από λίγα λεπτά με πήρε στο αυτοκίνητό του και μου πρότεινε να μου οδηγήσει - προφανώς δεν ήθελε να περπατήσω δύο χιλιόμετρα στον παγετό στο κρύο. Το ίδιο το μνημείο, παρεμπιπτόντως, είναι επίσημα αφιερωμένο στους κατασκευαστές της εθνικής οδού «Κολύμα», και οι κρατούμενοι του Γκουλάγκ αναφέρονται σε αυτό σαν να είναι αδιάφορα - προφανώς, για πολιτική ορθότητα.
Δρόμος προς Oymyakon
Όταν επέστρεψα, η επισκευή σχεδόν ολοκληρώθηκε και σύντομα πήγαμε τελικά στο Oymyakon. Μέχρι αυτή τη στιγμή σκοτεινιάστηκε (και σκοτεινιάζει εδώ τον Ιανουάριο στις τέσσερις το απόγευμα) και περάσαμε τις επόμενες οκτώ ώρες της συνομιλίας σε συνομιλία, μόνο περιστασιακά βγαίνοντας από το αυτοκίνητο «στην επιχείρηση».
Παρεμπιπτόντως, η αίσθηση μιας εκδρομής δύο λεπτών στη μέση της πίστας «Κολύμα» πραγματικά κοσμικό και αξίζει τον κόπο να οδηγείτε εκεί τουλάχιστον μία φορά. Στέκεσαι μπροστά σε ένα σκοτεινό γκρεμό, δισεκατομμύρια αστέρια πάνω σου, κάτω από εσένα κάπου εκεί κάτω, σαν ένα ατελείωτο πλήθος από αγριόπευκα λυγισμένα άσχημα κάτω από το βάρος του παγετού. (Είναι κρίμα, όλα αυτά δεν μπορούν να φωτογραφηθούν στο τηλέφωνο.) Ο αέρας είναι τόσο στεγνός που ακόμη και χωρίς εξωτερικά ρούχα δεν μπορείς να νιώσεις το κρύο στην αρχή, αλλά μετά από περίπου μισό λεπτό όλο αυτό το περιβάλλον χώρο αρχίζει να μαζεύει τη θερμότητα από εσάς και αρχίζετε να καταλαβαίνετε τι σημαίνει. μεταφορική έννοια «ψίθυρος των αστεριών», που οι ντόπιοι ονομάζουν σοβαρό παγετό.
Οδηγήσαμε κατά μήκος ενός απόλυτα χιονιού δρόμου, ο Μάξιμ μίλησε για τα κυνηγετικά του ταξίδια και πιπίσαμε το κόκκινο κρασί από ένα μπουκάλι 1,5 λίτρων, τρώγοντας ένα ματζαντάν καπελάν. «Διαφορετικά, τέτοιες αποστάσεις δεν μπορούν να ξεπεραστούν », λέει. Κάποιοι πρέπει να κοιμηθούν στο δρόμο, και κάποιοι - όπως εγώ - δεν έχουν πολύ χρόνο, οπότε μερικές γουλιές κρασί ή μπράντυ βοηθούν να χαροποιήσουν. Ωστόσο, υπάρχουν gay μόνο στο Ust-Ner.» Προς το τέλος του ταξιδιού, το μπουκάλι ήταν άδειο, το οποίο, παρεμπιπτόντως, δεν επηρέασε το αρκετά τακτοποιημένο στυλ οδήγησης.
«Αλλά αν το αυτοκίνητο σταματήσει, τότε πώς να βρείτε ξηρό καυσόξυλο κάτω από αυτό το στρώμα παγετού για να κάνετε γρήγορα φωτιά?» - Ρωτάω. «Ναι στοιχειώδες, - Μέγιστες απαντήσεις. Για παράδειγμα, κοιτάξτε - ξηρό αγριόπευκο, αλλά - όχι», - Μου δείχνει δύο πανομοιότυπες λευκές φιγούρες στο πλάι του δρόμου. Μισή ώρα αργότερα περάσαμε μια τεράστια φωτιά. Προφανώς, μπήκα στο πρόβλημα κατάφερε να εκκενωθεί. «Βλέπετε - είπα ότι είναι δίκαιο!» - καθησυχάζει τον Max.
Μετά από άλλες δύο ώρες, οδηγήσαμε στο Fork - το μόνο μέρος όπου μπορείτε να ανεφοδιάσετε με βενζίνη. Επιπλέον, ο δρόμος πήγε δεξιά - για Γιακούτσκ και αριστερά - για το Oymyakon μας. Βενζινάδικο και καφετέρια με ένα ζεστό όνομα «Κούβα» εντυπωσιάστε τον πραγματικό πολικό σταθμό. Και το φαγητό - εξαιρετικά απλό - φαίνεται εκπληκτικά νόστιμο χάρη στον αυτο-κινητοποιημένο οργανισμό.
Μετά από άλλες δυο ώρες, οδηγήσαμε στο σπίτι της παλιάς Gutsul, ή Gandalf, καθώς οι νέοι τον καλούν για μια γκρίζα γενειάδα. Ο Hutsul, όπως μου είπε ο Max, είναι ένας πολύ επικός χαρακτήρας. Του λένε όλοι ότι είναι 73 ετών, αλλά οι ντόπιοι το έκαναν αυτό στην πραγματικότητα, αρκετά χρόνια λιγότερο. Ο Χουτσούλ αρέσει να μοιράζεται τις λεπτομέρειες της οικείας του ζωής και καυχιέται: «Μπορώ να ικανοποιήσω μια γυναίκα για δύο ώρες χωρίς να την βγάλω!» Τώρα ζει σχεδόν ερημίτης σε μετεωρολογικό σταθμό, μαζί με τη νεαρή του γυναίκα. Έχει πολλά παιδιά, αλλά όλα τα πήραν οι αρχές κηδεμονίας, καθώς οι γονείς του δεν μπορούν να τους παρέχουν εκπαίδευση στο σχολείο. Είναι κρίμα που ο Χούτσουλ έπεσε σε μια πεζοπορία για 20 χιλιόμετρα ακριβώς πριν φτάσουμε. Όπως εξήγησε στη γυναίκα του, «χτύπησε το πρόσωπο κάποιου». Δεν είμαι βέβαιος, ωστόσο, ότι αυτό ήταν το κίνητρο για ανατροπή από το σπίτι σε ένα πολύ ζεστό βράδυ του Ιανουαρίου. Η γυναίκα μας έδωσε τσάι υπό το φως μιας λάμπας κηροζίνης (δεν υπάρχει ηλεκτρικό ρεύμα στο σπίτι) και ξεκινήσαμε.
Φτάσαμε στην κοιλάδα Oymyakon ήδη μετά τα μεσάνυχτα. Ο Max από το βενζινάδικο κάλεσε τους γνωστούς του και με άφησαν στη βεράντα τα κλειδιά του ξενώνα στο μικρό χωριό Kuidusun (περίπου, που να μείνω).
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Ο Vitalik δεν έχει ιστολόγιο, οπότε εδώ είναι ο σύνδεσμος για τον λογαριασμό του στο Facebook. Στην επόμενη ανάρτηση θα μάθετε 33 ενδιαφέροντα γεγονότα για το Oymyakon, κρύος πόλος.
