Βίζα στην Κίνα για ένα έτος - το συνολικό κόστος της έκδοσης θεώρησης

Ενώ είμαστε στο Hainan (Κίνα), προσπαθούμε να προσπαθήσουμε να ζήσουμε εδώ για πολύ καιρό. Έγινε ενδιαφέρον για μένα να υπολογίσω πόσο θα κοστίζει η λύση στο ζήτημα της βίζας (visa + Borderrana) και πόσο φθηνότερη / ακριβότερη από το ίδιο κόστος στην Ταϊλάνδη. Μετά από όλα, τώρα δεν θα ζήσετε πολύ με τουριστικές βίζες, αλλά οι φοιτητικές έχουν αυξηθεί στην τιμή, καθώς και διαφορετικοί περιορισμοί εμφανίζονται.

Παρεμπιπτόντως, αυτή τη στιγμή εγώ δεν βρήκα μια εναλλακτική λύση από την Ταϊλάνδη, συνολικά υπέρ και κατά εξακολουθεί να οδηγεί στην προσωπική μου κατάταξη. Ωστόσο, εάν εξετάσουμε άλλες δυνατότητες, όπως άδεια διαμονής ή εγγύτητα με την Ευρώπη, τότε υπάρχουν επιλογές. Είναι το ίδιο Σερβία, όπου μπορείτε να πάρετε άδεια διαμονής για απολύτως φθηνά και χωρίς άλλες προσπάθειες (μελέτη, εργασία).

Το περιεχόμενο του άρθρου

Κόστος βίζας προς την Κίνα

Χρειάζεστε πολλή βίζα για ένα χρόνο, ονομάζεται επιχειρηματική βίζα τύπου M ή, με άλλα λόγια, επιχείρηση. Δίνεται για ένα χρόνο με την ευκαιρία να βρίσκεστε στη χώρα για 90 ημέρες, δηλαδή κάθε 3 μήνες πρέπει να πετάξετε στο εξωτερικό και να επιστρέψετε. Μπορείτε να το κάνετε, είτε μόνοι σας, αφού έχετε λάβει πρόσκληση από κάποιον και από το πρακτορείο.

Έχουμε τώρα βίζα στην Κίνα S2

Δεν θα εξετάσω την πρώτη επιλογή, είναι φθηνή, αλλά περίπλοκη, όπως μου φαίνεται. Αν και στην πραγματικότητα, όλα μπορούν να γίνουν γρήγορα. Διάβασα ότι πρέπει να βρεις μια έκθεση στην Κίνα, να τους γράψεις για την επιθυμία σου να έρθεις και να λάβεις μια πρόσκληση από αυτούς. Δεν θα σταλούν όλα, οπότε πρέπει να κάνετε πολλά αιτήματα ταυτόχρονα. Επίσης, αυτή η επαγγελματική βίζα μπορεί να δοθεί όχι για ένα έτος, αλλά για μικρότερη περίοδο, επειδή η έκθεση δεν διαρκεί πολύ.

Η δεύτερη επιλογή είναι μια εταιρεία. Η βίζα κοστίζει περίπου 15 χιλιάδες ρούβλια (δύο δίδυμα στο Tai κοστίζουν τώρα 10.400 ρούβλια για σύγκριση) και γίνονται σε λίγες μέρες χωρίς έγγραφα. Μπορείτε να το κάνετε τόσο στη Ρωσία όσο και στο Χονγκ Κονγκ.

Πτήση από Sanya προς Χονγκ Κονγκ

  • Το κόστος μιας πτήσης μετ 'επιστροφής Sanya-Hong Kong σε μία ημέρα θα είναι περίπου 1200-1500 γιουάν. Ένα εισιτήριο εκεί θα κοστίσει από 300-400 γιουάν, αλλά στην αντίθετη κατεύθυνση από το Χονγκ Κονγκ περίπου 1000. Το θέμα είναι ότι οι πρωινές πτήσεις από το Χονγκ Κονγκ είναι φθηνότερες, αλλά απλά δεν έχουν χρόνο, οπότε θα πρέπει να πετάξετε το βράδυ.
  • Για να εξοικονομήσετε πτήση προς το Χονγκ Κονγκ, πρέπει να περάσετε τη νύχτα και να πετάξετε το πρωί. Στη συνέχεια, ένα εισιτήριο επιστροφής κοστίζει περίπου 400 γιουάν, αλλά θα πρέπει να περάσετε τη νύχτα και, όπως γνωρίζετε, το Χονγκ Κονγκ είναι μια ακριβή πόλη. Κοίταξα μέσα Roomguru Πόσο είναι τα ξενοδοχεία στο Χονγκ Κονγκ, κοστίζει οπουδήποτε από 30-50 $ για ένα πολύ απλό δωμάτιο ξενώνα σε δύο επίπεδα.
  • Η επόμενη επιλογή πτήσης είναι να πετάξετε Sanya Shenzhen (Shenzhen), τα εισιτήρια είναι φθηνότερα, περίπου 700 γιουάν μετ 'επιστροφής. Αλλά επί τόπου πρέπει να φτάσετε στο Χονγκ Κονγκ με το μετρό για να διασχίσετε τα σύνορα και να επιστρέψετε.
  • Και τέλος, μπορείτε να πετάξετε από τη Σανγιά στο Χονγκ Κονγκ και να επιστρέψετε από το Σενζέν. Ή, αντίστροφα, Sanya-Shenzhen-Hong Kong-Sanya. Κατά συνέπεια, μεταξύ Χονγκ Κονγκ και Σενζέν, πάρτε το μετρό.

Οι τιμές πτήσεων που έχω εδώ δεν είναι αυτές που μας δίνουν οι Airwaysels και Skyscanner (όπου οι τιμές είναι από 800 γιουάν μονόδρομη), προφανώς οι αεροπορικές εταιρείες δεν τους παρέχουν τις φθηνότερες πτήσεις. Αν πηγαίνετε, για παράδειγμα, στον ιστότοπο της Hong Kong Airlines, τότε θα δούμε μερικές μέρες 300-400 γιουάν. Ή μια άλλη επιλογή είναι να βάλετε μια κινεζική εφαρμογή αναζήτησης πτήσης, οι εκπτώσεις προσφέρονται συνεχώς εκεί και ένα εισιτήριο πηγαίνει μόλις 300-400 γιουάν μονόδρομος.

Δεν θα πάρουμε τη φθηνότερη και την πιο ακριβή, θα πάρουμε τη μέση, δηλαδή περίπου 1.000 γιουάν ανά πτήση. Για τον εαυτό μου, θα επέλεγα μια πτήση για το Χονγκ Κονγκ με μια διανυκτέρευση, θα ήταν έτσι. Αλλά μπορεί κάλλιστα να μην είναι καθόλου δύσκολο να πετάξετε μέσα από το Σενζέν (είναι απαραίτητο να ελέγξετε αν η κίνηση μεταξύ Χονγκ Κονγκ και Σενζέν είναι ενοχλητική).

Και λίγα λόγια για την ευκολία. Εάν ζείτε στη Σανγιά, τότε το αεροδρόμιο είναι προσβάσιμο σε μισή ώρα με ταξί. Η πτήση διαρκεί μιάμιση ώρα. Δηλαδή, σε γενικές γραμμές, το γείσο αποδεικνύεται αρκετά άνετο.

Υπολογίστε το κόστος

Θα διαρκέσω ένα χρόνο. Ήταν τόσο βολικό για εμάς να πετάμε στη Ρωσία μία φορά το χρόνο (ή ακόμα και να ζούμε μόνο ένα χρόνο). Πτήσεις προς Ρωσία Δεν θα βάλω το συνολικό κόστος, υπάρχουν πάρα πολλές αποχρώσεις. Θα πετούσαμε εξίσου από την Ταϊλάνδη, ωστόσο, πιθανότατα, η πτήση θα ήταν φθηνότερη. Και εάν μπορείτε να πετάξετε κάνοντας χάρτες, μπορείτε γενικά να εξοικονομήσετε χρήματα, μόνο που πετούν όχι πάντα βολικά και δεν είναι όλα κατάλληλα. Δεν θα σταματήσω λεπτομερώς, έχω ήδη γράψει για φτηνές πτήσεις προς Ταϊλάνδη.

Έτσι, μια πτήση προς τη Σάνια από τη Μόσχα δεν είναι πολύ επικερδής. Μόνο αν πετάξετε πρώτα στο Πεκίνο / Γκουάνγκτζου (μπορεί να είναι πολύ φθηνό) και έπειτα σε τοπικές αεροπορικές εταιρείες προς Χανάν, καλά ή κάτι τέτοιο. Σε κάθε περίπτωση, δεν χρειάζεται να πετάξετε στη Ρωσία εάν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά να πετάξετε στο Χονγκ Κονγκ με νέα βίζα (ή στο Βλαδιβοστόκ, ίσως να είναι φθηνότερο να πετάξετε εκεί).

Σύμφωνα με την τιμή για τον Απρίλιο του 2015.

Σύνολο: 15.000 ρούβλια για βίζα + 3 πτήσεις 1.000 γιουάν = 42.000 ρούβλια ανά άτομο (εκτός πτήσεων προς Ρωσία).

Σύνολο: 20.000 ρούβλια για βίζα + 4 πτήσεις 1.000 γιουάν = 56.000 ρούβλια ανά άτομο (αν πετάτε συνεχώς στο Χονγκ Κονγκ χωρίς Ρωσία).

Έτσι, αποδεικνύεται ότι εάν ξαφνικά θέλουμε να πετάξουμε στην Κίνα (προς Hainan) για ένα χρόνο, τότε θα χρειαστεί να ξοδέψουμε 42 χιλιάδες ρούβλια ανά άτομο. Ενώ η φοιτητική βίζα στην Ταϊλάνδη θα κοστίσει περίπου 25-35 χιλιάδες μπατ, ή 40-60 χιλιάδες ρούβλια ανά άτομο.

Αποδεικνύεται συγκρίσιμο. Αλλά όλα εξαρτώνται, φυσικά, από ένα συγκεκριμένο άτομο. Είναι καλύτερο για κάποιον να ξοδεύει χρήματα για σπουδές, και για κάποιον, αντίθετα, να μην ξοδεύει χρόνο σε αυτό. Ο ένας θα πιέζει τις πτήσεις κάθε 3 μήνες, ο άλλος θα τις χρησιμοποιεί ως ευκαιρία για ταξίδια.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Μικρή σύγκριση Ταϊλάνδη και Χαϊνάν Το έκανα ήδη, και τώρα αφορά αποκλειστικά θέματα θεώρησης.