Metro Cologne: διάγραμμα, περιγραφή, φωτογραφία. Χάρτης μετρό της Κολωνίας
Metro Cologne: διάγραμμα, φωτογραφία, περιγραφή
Στη γερμανική πόλη της Κολωνίας, μεταξύ άλλων τύπων δημόσιων συγκοινωνιών, λειτουργεί ένα σύστημα ελαφρών σιδηροδρόμων - το metrotram. Λειτουργώντας σε συνδυασμό με το ηλεκτρικό τρένο Rhine-Ruhr, το metrotram είναι μέλος του συλλόγου «Ρήνος-ζιγκ».
Η αρχή της κατασκευής του συστήματος μετρό της Κολωνίας χρονολογείται από τα τέλη του 19ου αιώνα, όταν άρχισε να λειτουργεί ένα τραμ αλόγων στην πόλη. Στη συνέχεια εμφανίστηκαν οι πρώτες ηλεκτρικές γραμμές, οι διαδρομές των οποίων δεν έτρεχαν μόνο στο κέντρο της πόλης, αλλά και στα περίχωρά της. Η αύξηση της κυκλοφορίας κατά το δεύτερο μισό του εικοστού αιώνα απαιτούσε από τις αρχές της πόλης να επιλύσουν το πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Το 1963 ξεκίνησε η κατασκευή του πρώτου υπόγειου τούνελ στην Κολωνία..
Στο σύγχρονο σύστημα του μετρό της Κολωνίας στο κεντρικό τμήμα της πόλης, τα τρένα περνούν υπόγεια στις περισσότερες από τις διαδρομές. Στα περίχωρα της πόλης οι πιο συχνά χτισμένες ράγες εδάφους. Οι σταθμοί ανταλλαγής φαίνονται τυπικοί, όπως και οι υπόγειοι σιδηρόδρομοι σε άλλες χώρες του κόσμου. Οι γραμμές του μετρό καλύπτουν τις κύριες περιοχές της πόλης και δύο από αυτές συνδέουν την Κολωνία και τη Βόννη. Όλο το δίκτυο του μετρό της Κολωνίας διαθέτει 11 γραμμές λειτουργίας, στις οποίες περισσότερες από 350 στάσεις σε διαδρομές και σταθμούς είναι ανοιχτές για τους επιβάτες.
Τα αυτοκίνητα του τραμ μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 70 επιβάτες το καθένα και τα τρένα συνδέονται από δύο αυτοκίνητα. Το ύψος των πλατφορμών σε διαφορετικούς σταθμούς είναι διαφορετικό. Σε μία περίπτωση, οι επιβάτες πρέπει να ανέβουν τις σκάλες για να μπουν στο αυτοκίνητο, στην άλλη, το τρένο εισέρχεται από το επίπεδο της πλατφόρμας. Οι συνθέσεις τροφίμων προέρχονται από παθογράφους στην οροφή των αυτοκινήτων. Η μέση ταχύτητα που αναπτύσσουν τα μετρό της Κολωνίας είναι περίπου 80 km ανά ώρα.
Ώρες του μετρό της Κολωνίας
Η Κολωνία παίρνει τους πρώτους επιβάτες της στις πέντε το πρωί, όταν τα τραμ αρχίζουν να τρέχουν. Το έργο του metrotram τελειώνει περίπου τα μεσάνυχτα. Το εύρος των τρένων στις διαδρομές δεν υπερβαίνει τα δύο λεπτά.
Baltimore Metro Φωτογραφίες