Αεροδρόμιο στο Kaluga: σχέδιο, φωτογραφία. Πώς να φτάσετε στο αεροδρόμιο Kaluga
Αεροδρόμιο στη Καλούγκα
Το Grabtsevo - ένα αεροδρόμιο στην Kaluga, δεν λειτουργεί επί του παρόντος και χρησιμοποιείται ως αεροδρόμιο προσγείωσης για μικρά αεροσκάφη και ελικόπτερα. Νωρίτερα, το αεροδρόμιο Grabtsevo χρησιμοποιήθηκε για τη συντήρηση και την αποδοχή αεροσκαφών της Τεχνικής Σχολής πτήσης Kaluga Aviation ROSTO.
Ο σύνδεσμος ελικόπτερο Ka-2 αναπτύσσεται κοντά στο αεροδρόμιο της Kaluga «Gazpromavia». Επί του παρόντος, βρίσκεται σε εξέλιξη μια προγραμματισμένη ανακατασκευή του αεροδρομίου · η έναρξη λειτουργίας προγραμματίζεται στα τέλη του 2014.
Ιστορία
Στα μέσα της δεκαετίας του '70 του περασμένου αιώνα, το αεροδρόμιο στην Kaluga έλαβε αεροσκάφη ελαφρού και μεσαίου τύπου An-24, Yak-40, TU-134, καθώς και ελικόπτερα όλων των τύπων. Στις αρχές της δεκαετίας του '90, πραγματοποιήθηκαν μόνο πέντε πτήσεις από το αεροδρόμιο Grabtsevo με αεροσκάφη An-24 και Yak-40 σε διαφορετικές κατευθύνσεις, δηλαδή Gelendzhik, Donetsk, Kharkov, Leningrad, Minsk.
Το 2000, η χρηματοδότηση για το αεροδρόμιο από τον ομοσπονδιακό και τοπικό προϋπολογισμό σταμάτησε. Τα χρήματα που ελήφθησαν από τις δικές μας δραστηριότητες δεν ήταν αρκετά για τη συντήρηση του αεροδρομίου και της συντήρησης αεροσκαφών, για να μην αναφέρουμε την εφαρμογή οποιωνδήποτε αεροπορικών μεταφορών, επομένως η αεροπορική εταιρεία διέκοψε τις πτήσεις και ο εξοπλισμός και οι εγκαταστάσεις μαθαίνονταν μέχρι τις καλύτερες στιγμές.
Προοπτικές ανάπτυξης
Το 2008, τοπικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι μια μεγάλη επιχείρηση Kaluga «Volkswagen» σχεδιάζει να επενδύσει περίπου 400-500 εκατομμύρια ρούβλια στην ανακατασκευή του αεροδρομίου. Και ήδη τον Νοέμβριο του 2013, η κινεζική εταιρεία LLC «PETRO HEHUA» διορίστηκε ο κύριος ανάδοχος για την ανοικοδόμηση του αεροδρομίου στην Kaluga. Το σχέδιο ανοικοδόμησης περιλαμβάνει την ενίσχυση διαδρόμων, τροχοδρόμων, ανακατασκευή στάθμευσης αεροσκαφών και αποχετευτικού συστήματος.
Το σύστημα χρηματοδότησης περιλαμβάνει τη χρήση συμπράξεων δημόσιου-ιδιωτικού τομέα. Το κόστος του έργου είναι περίπου 2 δισεκατομμύρια ρούβλια, τα μισά από τα επενδυμένα κεφάλαια επενδύονται από τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό της χώρας.
Μετά την ανοικοδόμηση, το αεροδρόμιο σκοπεύει να δεχτεί αεροσκάφη μεγάλου αμαξώματος και να αυξήσει τη ροή των επιβατών σε 100 χιλιάδες άτομα το χρόνο. Όλες οι εκδηλώσεις διοργανώνονται για να προσελκύσουν τη ροή ξένων τουριστών στη ρωσική γη..
Φωτογραφίες από το αεροδρόμιο Kaluga