Metro Izmir: σχέδιο, φωτογραφία, περιγραφή
Η ανάγκη για έναν υπόγειο σιδηρόδρομο στην τρία εκατομμύρια τουρκική πόλη της Σμύρνης έχει καθυστερήσει πολύ. Το 1990 παρουσιάστηκαν τα πρώτα κατασκευαστικά έργα και το 1995 ξεκίνησαν οι εργασίες για την κατασκευή του μετρό της Σμύρνης. Τέσσερα χρόνια αργότερα, η πρώτη φάση ολοκληρώθηκε και τον Αύγουστο του 2000 άρχισε να λειτουργεί ένας νέος τύπος αστικών μεταφορών..
Η μοναδική γραμμή του μετρό της Σμύρνης μεταφέρει έως και 180 χιλιάδες επιβάτες καθημερινά. Το μήκος του είναι σχεδόν 17 χιλιόμετρα και οι επιβάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν 15 σταθμούς για μεταφορά σε άλλους τύπους αστικών μέσων μαζικής μεταφοράς. Πάνω από 60 εκατομμύρια άνθρωποι κατεβαίνουν στο μετρό της Σμύρνης κάθε χρόνο. Οι τερματικοί σταθμοί της διαδρομής είναι Goztepe και Evka-3. Με το μετρό της Σμύρνης, οι επιβάτες μπορούν να φτάσουν στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου και στο Στάδιο της Πόλης.
Τα σχέδια των αρχών της πόλης - η κατασκευή της δεύτερης φάσης του μετρό της Σμύρνης, το μήκος της οποίας θα είναι 80 χιλιόμετρα. Η διαδρομή θα τοποθετηθεί από την περιοχή Aliaga στο βόρειο τμήμα της μεγαλούπολης νότια προς την περιοχή Menderes. Η γραμμή 2 θα συνδέει το διυλιστήριο πετρελαίου και το λιμάνι, όπου εργάζονται χιλιάδες κάτοικοι της πόλης, με χώρους ύπνου. Οι επιβάτες του νέου υποκαταστήματος θα μπορούν να χρησιμοποιούν 32 σταθμούς και τα τρένα θα καλύπτουν ολόκληρη τη διαδρομή σε 86 λεπτά.
Εισιτήρια Σμύρνης Μετρό
Η πληρωμή για ταξίδια με το μετρό της Σμύρνης πραγματοποιείται σε αυτόματα γραφεία εισιτηρίων σε κάθε σταθμό. Όλα τα ονόματα σταθμών αναπαράγονται στα Αγγλικά.
