Περπατώντας πολύ Άγκυρα, επιστρέψαμε στο σιδηροδρομικό σταθμό. Τώρα έπρεπε να πάμε στο Adapazar (Adapazar;). Είναι μια τέτοια πόλη μεταξύ της Άγκυρας και της Κωνσταντινούπολης.
Η γνωριμία μας με τους σιδηροδρόμους της Τουρκίας ξεκίνησε με έναν πίνακα αποτελεσμάτων. Λοιπόν, το γεγονός ότι είναι στα τουρκικά δεν είναι τόσο κακό, οπότε είναι επίσης κάπως παράλογο. Τα τρένα δεν εμφανίζονται εκεί που υποτίθεται. Επιπλέον, τα ονόματα των σταθμών δεν συμπίπτουν απαραίτητα με το όνομα της πόλης. Προσπαθήστε να το καταλάβετε, γιατί πουθενά δεν υπάρχει λίστα αλληλογραφίας μεταξύ του σταθμού και της πόλης.
Το τρένο μας καθυστέρησε, αλλά το συνειδητοποιήσαμε μόνο αφού δεν βρήκαμε κάτι παρόμοιο με το τρένο μας στην πλατφόρμα. Προσπαθήσαμε να μιλήσουμε με τη θεία μου στο Infomation. Είναι φτωχή μας μπερδεμένη και μπερδεμένη, για κάποιο λόγο άρχισε να μας προσφέρει μια άλλη έκφραση.
Αλλά αυτό δεν τελείωσε εκεί. Φανταστείτε, καθίστε περιμένοντας ένα τρένο που φαίνεται να είναι μια ώρα αργά, αλλά κανείς δεν λέει τίποτα. Στα Αγγλικά, οι υπάλληλοι του σταθμού δεν καταλαβαίνουν ιδιαίτερα. Και μετά, στις 12 το βράδυ, η οθόνη είναι κενή! Η τελευταία μας ελπίδα για πληροφορίες! Και μετά από αυτό, το γραφείο εισιτηρίων κλείνει και η θεία φεύγει για πληροφορίες! Το μόνο που μένει είναι να καθαρίσουν προσεκτικά το πάτωμα τα καθαριστικά. Ο σταθμός έκλεισε και είμαστε μόνοι στην πλατφόρμα ... Μετά από αυτό σεβόμουν τόσο πολύ τους ρωσικούς σιδηροδρόμους, ήμουν περήφανος για τη σαφήνεια του έργου τους.
Το τρένο έφτασε, ήταν μόνο αργά για 3 ώρες. Και στο Adapazary, όπου πήγαμε, έως και 6 ώρες. Και αυτό είναι φυσιολογικό, καθώς τέτοια τρένα προορίζονται για τους φτωχούς και είναι φθηνότερα από ένα λεωφορείο. Η αλήθεια είναι ότι συνήθως ο καθένας ταξιδεύει σε καθιστικά μέρη, καθώς το διαμέρισμα είναι 2 φορές πιο ακριβό: 12 λίρες (240r) sessile, 22 λίρες (420r) κοιμούνται. Εξαίρεση είναι οι γρήγορες εκφράσεις προς την Κωνσταντινούπολη. Έτσι, εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε τους τουρκικούς σιδηροδρόμους, λάβετε υπόψη αυτά τα σημεία. Παρεμπιπτόντως, αυτή είναι μια από τις επιλογές για να ταξιδέψετε στην Τουρκία φθηνά..
Μόνο 3-4 κουπέδες καταλήφθηκαν στο ύπνο του αυτοκινήτου μας, και μόνο οι δύο ταξιδεύαμε στο διαμέρισμά μας. Τα πάντα μέσα στο αυτοκίνητο είναι λίγο ασυνήθιστο: ένας συνεχής διάδρομος, μια πόρτα προς τα έξω μπορεί να ανοίξει εν κινήσει και ανεξάρτητα, κάτι που έκαναν ορισμένοι Τούρκοι σε τεχνικές στάσεις.
Δύο τουαλέτες: Ευρωπαϊκή και Ασιατική, καθώς και ένα δωμάτιο με νιπτήρα. Σύνολο 3 δωματίων για υγιεινή! Αλλά δεν υπάρχει τιτάνιο με νερό! Πώς να πιείτε τσάι; Ένα πολυπόθητο doshirak, τι να χύσετε; Ή είναι απλώς ρωσική πραγματικότητα?
Το ίδιο το coupe είναι επίσης διαφορετικό: μαλακά φαρδιά ράφια, τα κάτω γέρνουν έτσι ώστε να μετατρέπονται σε καθίσματα με μπράτσα. Οι περισσότεροι άγγιξαν το τραπέζι. Και πού μπορώ να βάλω ένα καρβέλι ψωμί, βραστά αυγά και πατάτες, ψιλοκομμένα αγγούρια και μερικά μπουκάλια νερό; Και θεωρητικά για 4 άτομα!
Και μου άρεσε η σκάλα στα πάνω ράφια. Είναι προσαρτημένη και ξύλινη! Και οι σχεδιαστές συνειδητοποίησαν ότι εάν τα πάνω ράφια είναι χαμηλωμένα, τότε δεν υπάρχει πουθενά.
Δεν υπήρχε οδηγός στο αυτοκίνητό μας, αλλά ερχόταν σε μας περιοδικά, προφανώς ένας σε πολλά αυτοκίνητα. Αλλά σε κάθε διαμέρισμα υπήρχε κλιματισμός και έλεγχος θερμοκρασίας. Υπήρχε επίσης μια πρίζα στην οποία φόρτισα όλες τις μπαταρίες μου. Αποδεικνύεται σε ποια πρόοδο έχει φτάσει! Όταν είναι ενδιαφέρον, θα είναι σε τρένα στη Ρωσία?
Έχοντας κοιμηθεί αρκετά σε ένα τρένο μισού αργά, φύγαμε για το Adapazary, και μετά από μερικές ώρες ήμασταν ήδη στην πόλη του Karasu. Εδώ φίλοι, η ρωσική-τουρκική οικογένεια, ο πατέρας, η μητέρα και τα πέντε παιδιά μας περίμεναν ήδη..
Όλα τα μέρη της ιστορίας για το ανεξάρτητο ταξίδι μας στην Τουρκία:
Διαδρομή - Κεμέρ - Αντάλια - Demre (Κόσμοι) - Όλυμπος και Cirali. - Πλευρά - Λίμνη Beysehir - Καππαδοκία - Γκόρεμ - Άγκυρα - Adapazar - Καράσου - Κωνσταντινούπολη